有西方军事网站表示，中国正在广州龙穴岛的广船国际造船厂建造至少五艘新型特殊用途驳船，有一艘应已投入使用，这些驳船具备超长桥梁设计，被认为可能专为两栖登陆作战量身打造。法国《海军新闻》（Naval News）表示，这些驳船或将为解放军登陆台湾提供新的登陆战术选择。台湾媒体的报道表示，网传一张该种驳船的美国彩票mega照片，环境和台湾花莲十分相似。

看起来是民用船，但是是登陆作战利器

台湾“中时”网今日表示，互联网流传的这张照片，相信是这款新装备第一张实拍美国彩票mega照曝光。图中的大型两栖驳船漆成蓝色，上有“渤海轮渡”的字样，并带有白色条纹。这艘船虽然不是传统海军军舰的颜色，看起来是民用轮渡船，但“照片中的一个要素是连接驳船和岸边的长型坡道或桥梁结构。这是两栖作战的关键组件，因为它能直接卸载车辆和士兵上陆。”

▲台湾媒体指这张美国彩票mega照片的环境和台湾花莲海岸相近似。

由该图片也可以看到，该船船尾和一条长度约200米的桥梁相连接，直接将船上的大型车辆送上陆地。

美国彩票mega环境和花莲相近似

报道表示，照片中可见海滩干净宽阔，出现的景观和周围自然环境显示，这是典型的亚热带沿海区，除了沙滩外，背景中有山和茂密的绿色植被。分析指出，这些特定地形可能经过精心挑选，地理特征类似台湾东海岸的花莲或台东。解放军可能正用这特定的美国彩票mega场，作为模拟两栖攻打台湾海岸的演练。

法国《海军新闻》表示，中国的这种两栖驳船结构设计与二战时盟军登陆诺曼第所使用的“桑树港”（Mulberry Harbours）类似，使其在两栖登陆作战中具备高度战术灵活性，其包含超长桥梁设计，每艘驳船前端配备可伸缩的桥梁，长度超过120米，甚至可能达到185米，可连接至滨海公路或坚硬地面，让坦克、卡车与重型装备直接驶上岸。

它也具有后部开放式平台，使得其他船只得以靠泊并进行快速装卸，增加补给与运输效率。多艘联合作战的驳船可以作为移动式码头，与滚装运输船（RO/RO）共同运作，快速将大量装甲部队与补给物资输送至战场前线。

军事专家认为，这类新型驳船的出现颠覆了传统的登陆战概念。根据过去的军事评估，台湾可供两栖登陆的海滩数量有限，且已部署大量反登陆障碍与火力防御。然而，这类可直接连接公路的移动式“码头”将显著扩大可行登陆点，使防御难度倍增。

解放军可以在台湾任何地方用驳船进行登陆

《海军新闻》指出，这批驳船的建造，它使得解放军登陆的选择增加，不再仅限于少数海滩，而是沿海公路、港口、甚至岩岸皆可能成为登陆点，进一步提高防御难度。第二，它也加速战场的部署。这些驳船能迅速将主战坦克、自行火炮与补给车辆运送至战场，比传统登陆艇更高效，降低登陆作战风险。最后，它得以降低对于港口的依赖，不再必须夺取大型港口作为登陆据点，而是能依靠这些“移动码头”，实现大规模远征登陆。

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