全新Tesla Model Y 2月初在港发表，惜右軚版最快5月才抵港，所以暂时未可路试。 有见及此，Tesla特别安排传媒往澳门试驾左辕版，率先体验电动车的升华表现，而豪江之旅还有当地年轻KOL朱恩彤全程陪同。

革新造型破格前卫 首发Launch Series系列拥专属配置

港版新Model Y备单马达后驱与双马达四驱长续航两款车型，“一换一”售价分别是$339,798起和$427,668起。 彼此同属“Launch Series”首发系列，除了尾箱、车厢门槛及中控台充电位设有专属徽章，还有投影灯和仿麂皮内饰，双马达四驱长续航版更免费升级配备加速提升功能。 澳门试驾是内地四驱长续航左軚版，新款的破格前卫造型截然不同，前后LED灯组皆换上一字型贯穿式设计，车头上方的横列日行灯条内附转向灯，原有雾灯位现改成LED大灯。 一体化头泵把亦见改动，左右导风口扩大，结合全新扰流侧镜和尾扰流器可减降风阻。 泵把正中下方还增设前镜头，连同360度泊车及行车安全辅助系统，全面提升出行安全。 贯穿式尾灯充满未来感，其间接反射式设计更是同级首创。 除了车身加长39mm，新旧Y体积差异不大。 全线标配19吋灰黑Crossflow轮圈，厂方强调滚动阻力和噪响比前改善，试车采用的20吋Helix银色轮圈是选配组件。 灰色车身以外，其他色系如全新冰川蓝（Glacier Blue）均属选项。

车厢隔音隔热效能提升 改良后座增设电折还原功能

简约座舱布局近似新款Model 3，整体造工较细致，质感提升。 Tesla顺应民意，为新Y保留实体指挥灯杆，惟转档需在中控屏进行。 车内标配前15.4吋和后8吋触控屏幕，座椅由仿皮新物料包裹，前座并增设通风冷冻功能。 后座椅方面，坐垫与头枕加长150mm和加宽170mm，乘坐感更舒适之余，并导入电动折合及还原功能，透过前后双屏、椅侧和尾箱按键可轻易作。 完全放平椅背，尾箱容量倍增至2,130升，而头冚下方储物格亦增设排水口，放便存放湿污物品。 另一升级亮点是全车采用双层隔音玻璃，兼换上改良隔音密封条，以打造更宁静环境。 另全景玻璃车顶加入隔热和隔紫外线涂层，效能足足提升7倍。 标准配置包括气氛灯，双手机无线充电、前后3组65W输出Type-C插头及12V电插座，长续航版更配备支持YouTube、Spotify、Apple Music和TIDAL等串流播放的17喇叭音响系统。

起跑加速更快 续航力高达551km 加入Reduced动能回收模式

厂方没交代锂电池与电机组件资料，估计新旧差别不大，但四驱长续航版的性能表现有所提升。 WLTP模式下，续航力由533km增至551km，0-100km/h加速4.8秒，而配备加速提升功能的首发版只需4.3秒。 充电方面，采用V3或V4超级充电器，15分钟即可补充266km续航里程。 针对旧款避震过硬，厂方为新Y的悬挂系统作出改良，包括更换吸震筒和重新设定调校。 试车驶过凹凸不平颠簸路段时，新车的滤震效能确比前提升，行车稳定性更高。 转向比例同有改善，軚感准绳实在，连系宁静车厢，驾乘倍感舒适。 其次，动能回收增添Reduced模式，缩离电门板时，减速“拿”停感较轻，自然流畅运行动态更接近汽油车。 制动亦见强化，前轮采用Brembo四活塞卡钳组合，制动反应直接不突兀，予人更强信心。 上代Model Y畅销全球，但随住市场竞争日趋激烈，尤其面对中国对手的埋身威胁，且看新Y能否续创佳绩。

Model Y Launch Series长续航版规格

传动：前后马达四驱

0-100km/h：4.3秒（标准版4.8秒）

续航力：551km（WLTP）

尺码：4,790 x 2,129 x 1,624mm

售价：$427,668起（“一换一”计划）

查询：3974 0254

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